Audio Technica ATH-ADX3000
Casque ouvert circum-aural haut de gamme d'Audio-Technica, à transducteurs de 58 mm, très léger (257 g) et livré avec câble amovible A2DC.
Description
L'ATH-ADX3000 est un casque circum-aural ouvert haut de gamme signé Audio-Technica, conçu pour l'écoute audiophile stationnaire. Sa conception ouverte laisse circuler l'air autour des transducteurs, favorisant une restitution sonore dégagée plutôt qu'un usage nomade ou en environnement bruyant.
Le casque embarque des transducteurs dynamiques de 58 mm de diamètre dotés d'un diaphragme recouvert de tungstène et d'une technique propriétaire de montage du haut-parleur. Cette architecture vise à limiter les distorsions internes et à offrir une reproduction homogène sur une plage de fréquences étendue, de 5 Hz à 45 kHz. La sensibilité de 98 dB et l'impédance de 50 ohms permettent de l'alimenter sans nécessairement recourir à un amplificateur casque surpuissant, la puissance admissible étant de 700 mW.
Avec un poids annoncé de 257 g, l'ATH-ADX3000 se destine à de longues sessions d'écoute assise, typiquement devant une chaîne hi-fi ou un ampli casque dédié. Le câble en Y de 3 m, terminé par un connecteur mini-jack 6,35 mm plaqué or, s'adapte directement aux entrées casque des amplificateurs et DAC de salon. Côté écouteurs, la connexion se fait via un connecteur propriétaire A2DC, propre à la gamme Audio-Technica.
Caractéristiques techniques
| Réponse en fréquence | 5 Hz - 45 kHz |
| Sensibilité | 98 dB |
| Puissance admissible | 700 mW |
| Impédance | 50 ohms |
| Type de câble | en Y |
| Couplage | circumaural |
| Longueur du câble | 3 m |
| Connecteur oreillette | propriétaire (A2DC) |
| Connecteur source | mini-jack 6,35 mm plaqué or |
| Poids | 257 g |
À vérifier avant d'acheter d'occasion
Les coussinets circum-auraux ouverts et le rembourrage d'arceau tassent avec le temps : vérifiez leur souplesse et l'absence de craquelures, sachant que ce modèle utilise un connecteur propriétaire A2DC qui limite les câbles de remplacement compatibles. Contrôlez aussi le jeu au niveau des fourches de suspension et l'état de la grille arrière côté transducteur, exposée par la conception ouverte. Testez enfin les deux canaux au casque : une distorsion ou une baisse de niveau sur un côté trahit souvent un diaphragme tungstène fatigué.
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