T+A Criterion TS 350 Nussbaum
Deutscher T+A Standlautsprecher mit Transmissionslinien-Gehäuse, doppeltem GREYCONE 170 mm und Ring-Radiator-Hochtöner, für einen ausgedehnten Bass.
Vergleich mit dem beobachteten Neupreis desselben Produkts; es handelt sich nicht um eine Reduzierung gegenüber einem früheren Preis.
Beschreibung
Die Criterion TS 350 ist ein 2,5-Wege-Standlautsprecher von T+A, einem deutschen Hersteller, der für sein Know-how in der Elektroakustik bekannt ist. Sie basiert auf einem Transmissionslinien-Gehäuse, einer internen Architektur, die komplexer ist als ein einfacher Bassreflex und darauf abzielt, die von den Bass-Chassis erzeugte Luftbewegung bestmöglich zu nutzen.
Der Standlautsprecher verfügt über zwei 170-mm-Chassis mit GREYCONE-Membran: eines ist dem reinen Bass gewidmet, das andere übernimmt die Funktion des Bass-Mitteltöners. Die Höhen werden von einem Ring-Radiator-Hochtöner übernommen, einer Technologie, die T+A bei allen seinen TL-Modellen einsetzt. Die lange, voll entwickelte Transmissionslinie zielt auf einen ausgedehnten Bass ab, während versiegelte Dämpfungsschlitze Teilschwingungen und störende Gehäuseresonanzen begrenzen.
Diese Art der Gehäusekonstruktion, die anspruchsvoller zu entwickeln und zu fertigen ist als ein klassischer Bassreflex, richtet sich an Hörer, die einen tiefen und natürlichen Bass suchen statt eines künstlich betonten Basses. Die TS 350 findet ihren Platz in einer Hi-Fi-Anlage, bei der man klangliche Kohärenz und eine Wiedergabe der tiefen Frequenzen ohne übermäßige Klangfärbung bevorzugt.
Technische Daten
| Typ | 2½-Wege-Standlautsprecher (Transmissionline) |
| Treiber | 2 × GREYCONE 170 mm (Bass + Tiefmitteltöner) + Ring-Radiator-Hochtöner |
| Bedämpfung | Transmissionline |
| Finish | Nussbaum |
Worauf Sie beim Gebrauchtkauf achten sollten
Die Sicken der beiden GREYCONE-Chassis verdienen eine genaue Prüfung: eine Erschlaffung oder Verhärtung der Sicke beeinträchtigt die Basswiedergabe, die das Transmissionslinien-Gehäuse eigentlich zur Geltung bringen soll. Prüfen Sie ebenfalls den Ring-Radiator-Hochtöner, dessen Metallkalotte nach einem Stoß eine Verformung oder einen Zentrierungsfehler aufweisen kann. Untersuchen Sie schließlich das Gehäuse und die versiegelten Dämpfungsschlitze: eine gerissene Dichtung oder eine gelöste Platte begünstigt genau jene störenden Resonanzen, die diese Architektur eigentlich beseitigen soll.
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