B&W ASW608
Subwoofer compacto da série 600 assinado pela B&W, equipado com um altifalante de 200 mm e amplificação Classe D de 200 W, pensado para espaços reduzidos.
Descrição
O ASW608 é um subwoofer ativo concebido pela B&W para complementar uma instalação estéreo ou home cinema num espaço de dimensões limitadas. Pertence à 600 Series e constitui o modelo mais compacto desta, o que o torna uma solução adequada quando o espaço ocupado no chão é uma limitação.
O altifalante com membrana de 200 mm permite deslocar um volume de ar considerável para reproduzir as baixas frequências, um ponto fundamental para a perceção de potência sonora apesar das dimensões reduzidas. A amplificação integrada é do tipo Classe D, com uma potência de 200 W e de conceção audiófila, o que lhe permite manter a sua eficácia mesmo quando o nível sonoro é elevado, seja para música ou para cenas de ação em vídeo.
Este subwoofer destina-se a quem pretende reforçar os graves de um sistema estéreo ou home cinema sem dispor de um grande volume disponível para a coluna de subgraves. A sua compacidade torna-o uma escolha pertinente para salas ou divisões de dimensões modestas, onde um subwoofer mais imponente seria difícil de integrar.
Especificações técnicas
| Tipo | Subwoofer ativo em caixa fechada |
| Woofer | 200 mm (8 po), cone de papel/fibra de aramida de longo curso |
| Impedância de entrada | 33 kΩ |
| Potência | 200 W |
| Relação sinal/ruído | >90 dB |
| Conectividade | Entrada de linha estéreo (RCA), entrada de coluna (terminais), trigger 12V (jack 3,5mm) |
| Consumo | 40 W em funcionamento, 0,5 W em modo de espera |
| Dimensões (A × L × P) | 260 × 260 × 305 mm |
| Peso | 8,85 kg |
| Acabamento | Caixa preta ou branca, grelha preta ou cinzenta |
O que verificar antes de comprar em segunda mão
Verifique o funcionamento da amplificação Classe D integrada ouvindo a reprodução dos graves em toda a gama de volume, sendo que uma falha neste módulo se traduz em cortes, um zumbido ou ausência total de som. Inspecione a membrana de 200 mm à procura de rasgos, afundamento ou suspensão endurecida, e verifique o estado da caixa, bem como a fixação do pé ou dos apoios originais. Teste também as regulações do painel traseiro (nível, filtro, fase) para excluir qualquer potenciómetro com ruído ou mau contacto.
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