Clearaudio Compass

Gira-discos

Gira-discos Clearaudio Compass com tração por correia, fornecido com braço T1 e célula N1 pré-regulados de fábrica, para uma instalação imediata.

Sob consulta 1 290,00 €
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Devolução possível 14 dias para mudar de ideias

Descrição

O Clearaudio Compass é um gira-discos com tração por correia proposto pelo fabricante alemão Clearaudio, conhecido pelos seus gira-discos topo de gama. O Compass retoma os princípios construtivos da marca visando, ao mesmo tempo, um formato mais compacto e uma colocação em funcionamento simplificada: o braço e a célula são pré-regulados de fábrica, o que permite uma utilização logo à saída da embalagem.

O chassis associa fibras de madeira a uma placa de aço, uma construção destinada a conter as vibrações. O prato principal, em acrílico com 2,0 cm de espessura, assenta sobre um sub-prato em alumínio maquinado por CNC; o eixo é em aço polido e temperado, rodando num casquilho de bronze sinterizado sobre um patim de apoio em teflon, com uma precisão de velocidade medida de ± 0,05 %. O motor de 12 V CC é desacoplado e amortecido contra ressonâncias, acionado por uma correia plana, com um consumo em funcionamento de 1,95 watts e um consumo máximo de 4 watts.

O braço de leitura T1, em alumínio, é uma versão compacta do braço Satisfy da marca. Oferece uma gama de equilíbrio de célula de 2,5 g a 17,0 g, um comprimento efetivo de 239,12 mm e um overhang de 17,12 mm. A célula N1 fornecida, do tipo elítica com corpo e porta-agulha em alumínio, entrega uma tensão de saída de aproximadamente 3,3 mV a 1 kHz e regula-se para uma força de apoio recomendada de 2,2 g (± 0,3 g). A cablagem Clearaudio Direct Wire PLUS de 1,1 m termina em conectores RCA padrão, compatíveis com a maioria das entradas phono.

Este modelo destina-se tanto a quem descobre a audição em vinil e pretende um gira-discos simples de instalar, como aos entusiastas já equipados que procuram uma base evolutiva: a célula pode ser substituída posteriormente para fazer evoluir o sistema sem recomeçar do zero. O peso total ronda os 8 kg com braço e célula montados, para dimensões de aproximadamente 43,5 × 34,0 × 12,0 cm, incluindo tampa antipoeira.

Especificações técnicas

Velocidades disponíveis 33 ⅓, 45 rpm
Rolamento Eixo em aço polido e temperado num casquilho de bronze sinterizado, patim de apoio em teflon
Prato Prato principal em acrílico 2,0 cm, sub-prato em alumínio maquinado por CNC
Precisão de velocidade (medida) ± 0,05 %
Consumo máximo 4 W
Consumo em funcionamento 1,95 W
Consumo em standby 0,74 W
Consumo em modo desligado 0,0 W
Construção do braço Braço de leitura radial com contrapeso antideslizante externo
Gama de equilíbrio de célula 2,5 g – 17,0 g
Overhang 17,12 mm
Comprimento total do braço 305,00 mm
Comprimento efetivo do braço 239,12 mm
Distância de montagem (pivô ao eixo) 222,00 mm
Ângulo de desvio 24,02°
Cablagem 1,1 m Clearaudio Direct Wire PLUS, conectores RCA
Massa total do braço 12,6 g (± 0,2 g)
Resposta em frequência 20 Hz – 20 kHz
Tensão de saída (1 kHz, 5 cm/s) ~ 3,3 mV
Separação de canais (1 kHz) 20 dB
Equilíbrio de canais (1 kHz) 2 dB
Capacidade de rastreio 80 μm
Força de apoio recomendada 2,2 g (± 0,3 g)
Impedância da bobina (1 kHz) 0,66 kΩ
Indutância da bobina 400 mH
Resistência de carga 47 kΩ
Capacidade de carga 100 pF
Porta agulha / forma da agulha Alumínio / elítica
Compliância 15 μ/mN
Corpo da célula Alumínio
Peso aproximadamente 8 kg (braço e célula incluídos)
Dimensões (L × P × A) aproximadamente 43,5 × 34,0 × 12,0 cm (tampa antipoeira incluída)

O que verificar antes de comprar em segunda mão

O braço T1 e a célula fornecida de origem estão pré-regulados de fábrica: verifique se esta regulação não foi perturbada por uma montagem posterior ou por transporte, nomeadamente o alinhamento da agulha elítica e a força de apoio em torno de 2,2 g. Examine o casquilho de bronze sinterizado e o patim de apoio em teflon do eixo para detetar folgas ou desgaste anormal após vários anos de rotação. Verifique também o estado da correia de tração plana, que pode alargar ou fissurar com o tempo e afetar a precisão de velocidade.

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