Descrição
O Thorens TD 402 DD é um gira-discos de tração direta, o primeiro do género do fabricante suíço. Combina um funcionamento semiautomático, com arranque e paragem geridos pelo gira-discos, e uma conectividade pensada para se integrar facilmente numa cadeia hi-fi moderna graças ao seu pré-amplificador phono MM integrado e comutável.
O prato de 300 mm em alumínio fundido sob pressão gira a 33 rotações 1/3 e 45 rotações, com comutação de velocidade manual através de um comutador na frente. O braço de leitura TP72, de conceção em carbono e do tipo reto, apresenta um comprimento efetivo de 214,5 mm e um overhang de 19,5 mm, dois parâmetros que condicionam o alinhamento da célula sobre o disco. Integra um antiskating magnético e uma bobina em cabo T.P. Copper com uma resistência em corrente contínua de 485 Ω. A célula Ortofon 2M Red, montada de origem num porta-célula amovível com fixação do diamante Bounded Round Shank, assegura a leitura do sulco.
Este modelo destina-se a um amador que deseje um gira-discos simples de usar, sem ajustes complexos no dia a dia, mantendo as qualidades técnicas de uma tração direta. O pré-amplificador phono integrado torna-o compatível com sistemas sem entrada phono dedicada, como certas colunas ativas ou sem fios.
Especificações técnicas
| Velocidade | 33 rotações 1/3, 45 rotações |
| Comutação de velocidade | Manual (comutador na frente) |
| Diâmetro do prato | 12" (300 mm) |
| Conceção do braço | Carbono |
| Tipo de braço | Reto |
| Comprimento efetivo | 214,5 mm |
| Overhang | 19,5 mm |
| Resistência em corrente contínua | 485 Ω |
| Cabo utilizado na bobina | T.P. Copper |
| Fixação do diamante | Bounded Round Shank |
| Dimensões (L x A x P) | 420 x 141 x 355 mm |
| Peso | 5,8 kg |
O que verificar antes de comprar em segunda mão
Na compra em segunda mão, convém verificar o estado da célula Ortofon 2M Red, nomeadamente o desgaste do diamante elíptico e a integridade da agulha, a peça de desgaste mais solicitada. O porta-célula amovível merece uma verificação dos seus contactos elétricos e da sua fixação correta no braço. É também útil verificar o funcionamento do mecanismo semiautomático de arranque e paragem, bem como a estabilidade da tração direta a velocidade constante. A presença e o estado do tapete de borracha fornecido de origem também devem ser examinados.
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